「洗っても黒いスジが残る…」
「チェーンオイルのベタつき汚れが取れない」
「雨の日の泥汚れがフレームに染みついている」
ロードバイクユーザーの多くが抱える悩みが “汚れが落ちにくくなる問題”。
実はこれ、日常的に起きている“ある現象”が原因です。
この記事では、
ロードバイクの汚れが落ちない本当の理由と、今日からできる防止策 を分かりやすく解説します。
◆ なぜロードバイクは汚れが落ちなくなるのか？
ロードバイクの汚れは大きく分けて 3 種類。
① 皮脂・汗がフレームに「膜」として残る
手で持つ部分（トップチューブ、ハンドル付近）は、
皮脂・汗・日焼け止め が必ず付着します。
この油分が薄い膜になり、
砂・埃と混ざって固まる → 黒ずみ汚れとして定着。
一度固まると中性洗剤では落ちにくく、
放置すると「くすみ」「ツヤ落ち」の原因になります。
② 泥汚れが溝やクリア層に入り込む
雨天走行後の泥・砂は、
フレームの細かな溝やクリア塗装の“微細な傷”に入り込みます。
✔ 表面はキレイでも、洗っても残る黒ずみ
✔ フォーク・BB付近・チェーンステーの泥膜
これらは、
洗車時の摩擦だけでは完全に落とし切れません。
③ 一番厄介なのは「チェーンオイル汚れ」
ロードバイクの“最強の汚れ”が チェーンオイル。
粘性が高く、砂や金属粉を絡めて固まるため、
- ベタつく
- 黒いスジが残る
- 洗剤に反応しにくい
という特徴があります。
特にチェーンオイルが飛びやすい
チェーンステー・クランク周り は黒ずみやすく、
時間が経つとフレームに“染みのように”残ってしまうことも。
◆ 落ちない汚れが「定着」してしまうメカニズム
ロードバイクの汚れが頑固になる最大の理由は…
表面のクリア層に微細な傷（ミクロスクラッチ）があるから
ロードバイクは走行中に
小石・砂・風圧・紫外線などに常にさらされています。
この刺激が蓄積すると、
- 肉眼で見えない細かな傷
- クリア塗装の摩耗
- 溝のような凹凸
が増え、そこに汚れが入り込んで「定着汚れ」になります。
つまり、
“洗っても取れない汚れ”は傷の中に入り込んでいる汚れ。
だから普通の洗車では落ちません。
◆ 今日からできる！ロードバイクの汚れ防止策
① 走行後すぐ拭く（特に皮脂とオイル）
時間が経つほど汚れは定着するため
ライド後 5 分の拭き取りが最も効果的。
- 皮脂 → アルコール系のクリーナー
- オイル → 専用ディグリーザー
- 泥 → 水 or 中性洗剤
② チェーンオイルは“飛び散りにくい”ものを選ぶ
粘度が高いものほど飛び散りやすく、
フレームに黒い汚れを作りやすい特徴があります。
低飛散タイプのオイルを使用するとフレームの汚れが激減。
③ クリア塗装を守る『保護膜』をつくる
最も効果的なのが 表面を保護するコーティング。
コーティングのメリットは…
✔ 汚れが“表面に留まり”内部に入り込みにくくなる
✔ チェーンオイルの黒ずみが付きにくい
✔ 拭き取りだけで汚れが落ちる
✔ 紫外線からクリア層を保護
✔ フレームのツヤが長持ち
“落ちない汚れが生まれない環境を作れる” のが最大の利点です。
◆ ロードバイクの美観を長く保つために
ロードバイクの汚れが落ちない原因は
- 皮脂
- 泥
- チェーンオイル
- 表面の微細な傷（ミクロスクラッチ）
この 4 つが複雑に絡み合っているためです。
そこで役立つのが Glation滋賀草津店のロードバイク専用コーティング。
✔ 汚れが付着しにくくなる
✔ 洗車が簡単になる
✔ 黒ずみ汚れの再発を防ぐ
✔ ツヤ・保護性能が長期間持続
「ロードバイクの美観を守りたい」
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そんな方に最適な仕上がりです。
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