汽车做纳米液体钢化膜的好处
用心为每一位客人施工!
本店采用世界各地的材料和工艺,来为每一位客人提供专业的施工提议和施工技术。通过液体钢化膜的施工,可以达到很多意想不到的好效果。
汽车做纳米液体钢化膜的7个好处!
由于纳液体钢化膜在施工前是液体状态,因此可以渗入汽车表面不可见的不规则小裂痕,通过固化使汽车表面更加平整,提高光泽感。
和蜡相同,纳米液体钢化膜的施工可以使汽车的涂漆颜色更加鲜亮。因为氟涂层的材质比较厚,分子结构与涂漆很想,所以氟涂层和汽车本身的涂漆可以很好的结合。同时,涂层和光的反射率,折射率基本一致,车身的涂漆和氟涂层不会胡乱反射阳光。
从而,纳米液体钢化膜的施工可以使车身的观赏效果更好。
市面上有很多可以自己在家施工的汽车保护膜,在家洗车时就可以顺便护理车身。
纳米液体钢化膜的特点之一是具有极强的拒水效果的氟涂层。通过纳米液体钢化膜的拒水效果,缩短汽车接触水的时间,可以防止变色,变质。可以有效防止各种污垢。
纳米液体钢化膜的特点之一是具有亲水效果。车身沾水后,可以汇聚成流快速滑落,从而防止生锈,变色,防止各种污垢。
カーコーティングには水が必要ないため、いつでも手軽にコーティングが可能。
纳米液体膜费用
Glataion纳米液体膜(外装)費用
轻自动车 | 90,000円~ |
S | 100,000円~ |
M | 110,000円~ |
L | 120,000円~ |
LL | 130,000円~ |
XL | 140,000円~ |
前车窗 | 20,000円~ |
边车窗1张 | 10,000円~ |
后车窗 | 15,000円~ |
侧镜 两侧 | 8,000円~ |
大灯 两侧 | 15,000円~ |
车轮 4个 | 28,000円~ |
Glataion氟涂层(外装)費用
轻自动车/td> | |
S | 35,000円~ |
M | 40,000円~ |
L | 45,000円~ |
LL | 50,000円~ |
XL | 55,000円~ |
前车窗 | 10,000円~ |
边车窗1张 | 5,000円~ |
后车窗 | 8,000円~ |
侧镜 两侧 | 5,000円~ |
大灯 两侧 | 8,000円~ |
车轮 4个 | 16,000円~ |
Glataion纳米液体膜(内装)費用
皮 | 布 | |
驾驶席 | 40,000円~ | 50,000円~ |
副驾驶席 | 40,000円~ | 50,000円~ |
后座 | 80,000円~ | 90,000円~ |
门内侧(皮) | 各20,000円~ | - |
其他部位(自选) | 各10,000円~ | 各20,000円~ |
※研磨抛光套餐可自选
表面研磨 | 30,000円~ |
消除划痕 | 50,000円~ |
抛光 | 75,000円~ |
纳米液体钢化膜是什么?
Glation纳米液体钢化膜溶剂使液体无机溶液。
部分国内工厂为了保护车窗,已经在出厂时涂抹过保护膜。
纳米液体钢化膜是一种把特殊液体涂抹到汽车上,通过固化,使涂层成为业内最薄的固体玻璃保护膜。
纳米液体膜可以防止汽车潮湿,划伤。
此外,它还有防水,防污,防变色,防生锈等各种各样的功能。
什么是氟涂层?
氟涂层的特征是膜体较硬。
所以,氟涂层在施工后,效果可以持续大约3个月~半年。
例如,不粘锅的表面就涂有氟涂层。
施工氟涂层,需要高温烘烤。
可汽车不可以用火烘烤,所以严密的说,本公司的施工不是氟涂层施工,而是氟元素施工。
施工后,可以洗车吗?
纳米液体钢化膜的溶剂需要大约20日左右能够完全硬化。在此期间,不可以用机器洗车,可以手洗。
施工后,可以打蜡吗?
施工后,虽然可以打蜡,但树脂和油脂不能完全融合,打蜡的效果不会太好,所以我们不推荐施工后马上打蜡。
氟涂层比钢化玻璃膜更便宜吗?
氟涂层和蜡,钢化玻璃相比,有很多优点。
氟涂层的施工单价只有钢化玻璃的10分之1。
“打蜡太过耗时耗力,钢化玻璃太贵了”这样考虑的客人,我们强烈推荐氟涂层施工。
氟涂层的施工有缺点吗?
氟涂层的缺点,是膜体软,汽车容易被划伤
多次洗车后,涂层会慢慢掉落,施工效果也会逐渐下降,且施工效果比钢化玻璃膜持续的时间段。
同时,氟涂层比蜡的价格贵,且需要定期维护。
纳米液体钢化膜的施工有缺点吗?
车膜专门店的施工大约要耗费6万~10,价钱十分昂贵,完全硬化也需要很长时间。
另外,需要定期的洗车等施工后的护理。
如若不然,很难长期维持施工后的完美状态。
型号・金额确认表
汽车型号 | 长×宽×高 |
轻自动车 | 8.5m3未满 |
S | 8.5m3以上~10.5m3未满 |
M | 10.5m3以上~12.2m3未满 |
L | 12.2m3以上~14.0m3未满 |
LL | 14.0m3以上~17.7m3未满 |
XL | 17.7m3以上 |